从武威出发，先别急着赶路
说实话，我每次从武威出发去门源，心里都带着点小激动，武威的早晨，凉州市场那碗牛肉面下肚，整个人就活了，出发前记得加满油，虽然路程不算远，但沿途想停就停的自由感，才是自驾的灵魂，导航会告诉你走G30连霍高速转G0611张汶高速，全程约280公里，大概4个多小时能到，但别傻乎乎一路踩油门，真正的好风景，全在下了高速之后的那段G227国道。
第一站：穿越乌鞘岭，气候是个变脸大师
从武威城区出来没多久，就开始爬乌鞘岭了，这段路海拔从1500米直接蹿到3000米以上，耳朵会有点嗡嗡的，别慌，嚼个口香糖就好。乌鞘岭隧道群是全程最“无趣”也最“救命”的路段——冬天这里经常大雪封山，隧道直接穿过去，省心不少，但出了隧道，你会瞬间明白什么叫“十里不同天”：这边还是灰扑扑的荒山,那边已经能看到远处祁连山尖上的白了。
我的建议是：在乌鞘岭观景台停一下，哪怕只是伸个懒腰，风大得能把帽子吹飞，但那种苍凉感，是武威和门源之间独有的过渡带，在这里拍张照，都不用滤镜，自带一种“公路电影”的质感。
第二段：扁都口，油菜花还没开就已经够美了
过了山丹军马场附近，路开始变得开阔，5月到6月来，这里的草地刚返青，像一块不均匀的绿毯子，7月中旬才是扁都口的颜值巅峰，几十万亩油菜花铺天盖地地涌过来，黄得晃眼，但就算你错过花期，那种“突然从山口钻出来，眼前豁然开朗”的冲击感,也值回油钱了。
这里有个小陷阱：沿途会有牧民招手让你骑马，价格倒是不贵，但一定要先说好时间，别按圈算，我上次就被“绕一圈”坑过，一圈下来就给你绕回原地，20块没了，想拍照的话，路边找个安全的地方停靠就行，别开到草地里去——藏民的草场是真的会罚款的。
核心路段：翻越达坂山，心跳跟着海拔一起飙升
真正的考验来了，达坂山隧道海拔3792米，是整个行程的制高点。车子会有点“高原反应”——油门踩下去感觉软绵绵的，这很正常，别慌，切换到手动挡降个档，转速拉上去就好了，如果是冬天，一定提前看好天气，这一段的暗冰是出了名的危险，夏天的话，反而要小心突然冒出来的牦牛群，它们根本不怕车，慢悠悠地过马路,你只能等。
过了隧道，你会看到那个标志性的观景台。天气晴好的时候，岗什卡雪峰就那么赤裸裸地杵在你眼前，跟网上那些滤镜图一模一样，甚至更真实，但别停留太久，风大到能把手机吹掉，我上次在那儿被吹得脑仁疼,下山时半天没缓过来。
终于到门源了，怎么玩才算“值”
门源县城很小，但周围的玩法很集中。百里油菜花海是7月的重头戏，但别一进门就买票进景区——顺着田间小路往深处开，很多免费的地方比景区里还好看，当地人管这叫“花海深处”，我第一次去就是误打误撞开进一条土路,结果被那片纯野生的金黄震住了。
圆山观花台值得爬，台阶不算陡，20分钟就能登顶。从上往下看花海，那种整齐的色块感，跟平视完全两个概念，不过记得带水,山顶可没小卖部。
如果想看点不一样的，照壁山也不错，能俯瞰整个门源县城和远处的雪山，日落时分去正好，门票才30块，人少，清净,适合发呆。
吃住那些事儿，别踩雷就行
门源的住宿条件比前几年好多了，但旺季（7月）还是得提前订，我住过一家叫“青稞驿站”的民宿，老板自己酿的青稞酒特别够劲儿，晚上在院子里喝两杯，抬头就是星星，那种感觉，城里真没有，但你要是对住宿要求高，还是住县城里的商务酒店吧,干净又便宜。
吃的方面，牦牛肉一定要尝，但别去景区门口的店，随便找个本地人扎堆的馆子，炕锅羊肉配青稞饼，再来碗牦牛酸奶解解腻，对了，门源的酸奶是真的酸，别吸溜第一口就以为坏了，加点糖，那股酸劲儿过去后,奶香才上来。
返程的小彩蛋
别原路返回，走门源到互助的北山国家森林公园那条路回西宁方向，虽然绕了点路，但十二盘坡的连续急弯能让你手心出汗，那种刺激感，比打游戏实在多了，路上还会经过几个安静的小村子，路边晾着金黄的青稞垛子，几匹马低头吃草，完全没人管你——这才是我觉得旅行最舒服的状态：不是打卡了多少景点，而是在某个瞬间突然觉得自己“了。
车里的歌单换到第三轮的时候，武威的灯光就又出现了，门源那头的雪山还在后视镜里缩成小小的一团，这趟路，说长不长，说短不短，但每一次走，都能捡到点不一样的什么，下次要是再有人问我武威到门源怎么玩，我还是会先说：加满油，别赶路，慢慢晃。
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评论列表（4条）
我是ac米兰官网的签约作者“kyadmin”！
希望本篇文章《武威到门源旅游攻略，一场穿越祁连山的说走就走》能对你有所帮助！
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